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• 1、跪求毕业论文《水下灌注桩施工工程中的若干问题(清孔、泥浆护壁、防止钢...
• 2、桥梁水下桩混凝土如何控制

跪求毕业论文《水下灌注桩施工工程中的若干问题(清孔、泥浆护壁、防止钢...

1、坍孔原因①泥浆相对密度不够及其它泥浆性能指标不符合要求，使孔壁未形成坚实泥皮。②由于出渣后未及时补充泥浆（或水），或河水、潮水上涨，或孔内出现承压水，或钻孔通过砂砾等强透水层，孔内水流失等而造成孔内水头高度不够。

2、护壁泥浆要用优质泥浆，保持桩孔不坍、不缩，尤其对较厚的填土及淤泥质土要采用优质泥浆。在钻进时，由于旋挖钻机为静态泥浆无循环钻进，且成孔速度快，护壁泥皮薄，据地质勘查资料知本场区存在较厚的软塑性粘土层和粉砂地层，易造成缩孔和塌孔的事故，因而钻进时对泥浆性能要求较高。

3、摘要： 分析了桥梁钻孔灌注桩基础施工中造成质量事故的影响因素，针对钻孔灌注桩施工方法，从钻孔、清孔、钢筋笼制作安装、灌注水下混凝土等方面进行了论述，以提高桥梁钻孔灌注桩基础的施工质量。同时介绍了解决措施，以减少经济损失，加快整个工程的施工进度。

4、泥浆护壁钻孔灌注桩施工过程质量控制要点包括以下几个方面： 桩位放样：确保桩位的准确性，偏差应符合设计和规范要求。 泥浆制备：根据地质条件和施工要求，制备合适性能的泥浆，控制泥浆的密度、黏度、含砂率等指标。

桥梁水下桩混凝土如何控制

水下混凝土灌注桩技术现在已经被广泛的应用在桥梁的施工当中。桥梁下部结构经常采用单桩单柱的结构形式，由于桩数较少，受力集中，负荷较大，桩身一旦发生严重缺陷很难采取补救措施，所以对大口径桥桩的成孔质量和灌注质量要求十分严格。1 水下灌注混凝土的性能参数 1 混凝土原料。

摘要： 目前，桥梁桩基施工多为灌注水下混凝土，虽然灌注水下混凝土已经过多年的经验积累和总结，但施工过程中不为人预知的事故还是经常发生，大到断桩，小到浮笼等，给施工带来影响并造成经济损失。水下混凝土浇注中，一旦发生事故，应采取相应措施，尽可能避免事故扩大或把损失控制在最小限度。

有了这些钻孔平台之后，水下桩基的施工过程就与陆地上差不多了。首先需要使用钻孔设备在平台上钻出桩孔，然后将水下混凝土通过特定的方式灌注到桩孔中，这样整个桩基就完成了。无论是采用围堰施工还是平台施工，最终的目标都是确保桩基能够稳固地嵌入水下的土壤中，从而保证桥梁结构的稳定性和安全性。

使用的隔水球应有良好的隔水性能，并应保证顺利排出。开始灌注混凝土时，导管底部至孔底的距离宜为300～500mm；导管一次埋入混凝土灌注面以下不应少于0.8m；导管埋入混凝土深度宜为2～6m。灌注水下混凝土必须连续施工，并应控制提拔导管速度，严禁将导管提出混凝土灌注面。

下面是中达咨询给大家带来关于桥梁灌注桩浇筑常见事故分析与预防措施，以供参考。灌注桩属于隐蔽工程，影响灌注桩施工质量的因素很多，浇注水下混凝土是灌注桩施工质量控制中最重要的一个环节。浇注水下混凝土是用混凝土从孔底开始灌注，将孔内泥浆置换出来，成为混凝土桩。